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韩联社称,如果交易成功,这将会成为韩国飞机首次出口欧洲的事例。韩国空军方面表示,当初关注波音公司C-17大型运输机,但该机种已停产,现在在关注A-400M。空军在执行救灾、国际维和任务和保护侨民等任务时,需要能远程飞行的大型运输机。(实习编译:马君梦 审稿:李小飞)

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近几年,作为老牌快消品牌的娃哈哈,转型成为公司必须面临的问题。事实上,在2018年下半年,宗馥莉就曾为娃哈哈的转型强势出击。去年11月21日,宗馥莉在微博宣布娃哈哈即将推出“限量版”营养快线,并搭配上了“你,足够出色”的宣传语。次日,宗馥莉的父亲、娃哈哈的董事长宗庆后也时隔两年多之后在微博发声,宣传即将上线的“限量版”营养快线。

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“我们确实需要对自动化系统开发人员进行有意义的独立监管,而不仅仅依靠他们来监管自己。”当然,这种监管不太可能来自美国。多年来,特别是在特朗普政府执政期间,越来越多的企业被放任自流。美国联邦航空局已经将其适航认证程序逐步移交给飞机制造商。对于737Max飞行软件,美国联邦航空局批准了波音公司自己的工程师团队“代表FAA进行检查和测试,并颁发证书”。该机构后来也批准了波音公司的调查结果。

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“螺旋实验室”称,上交所曾质疑“东方闻道对于网校开办是否存在重大依赖,是否存在网校向东方闻道输送利益行为”。在一份律师事务所出具的专项法律意见书中可以看到,东方闻道为推广师资资源,与前端学校协商成立成都七中东方闻道网校和成都实验小学东方闻道网校。2014年度、2015年度公司来源于两所网校的收入占比分别为37.28%、42.87%,认为其对于上述网校的开办具有相对依赖。

“黑科技”被指是普通电子加速器2018年10月份,成都市民孙先生经人介绍,了解到伍加伍公司的这款名量子模块产品。听到该产品安装到汽车上,可“提速50%、节油30%”,孙先生有些心动。介绍人是四川强势科技有限公司法定代表人刘丛阳,其自称是伍加伍公司全国特别总代理。工商登记信息显示,四川强势科技有限公司位于成都市武侯区,注册资本50万,经营范围一栏显示该公司从事汽车用品、化工产品(不含危险品)、汽车装饰用品、汽车及零配件的销售。